黃黃鐵路二標在全線率先完成大裏程架梁任務

信息來源: 黃岡日報 時間:2020-07-30 14:39 【字體:

7月29日9時18分,在黃黃鐵路站前二標蘄河特大橋架梁現場,裝載著900噸箱梁的架橋機開始緩緩地由 94號橋墩向95號橋墩緩緩移動,40分鍾後箱梁穩穩地落在橋墩的四個支撐點上。這標誌著中鐵三局黃黃鐵路站前二標在全線率先完成大裏程方向箱梁架設任務,為黃黃鐵路如期開通奠定了基礎。

據悉,黃黃高速鐵路全長125.12公裏,是《國家中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”高鐵網武杭高鐵、京九高鐵段的組成部分。中鐵三局承建黃黃高鐵二標,架設箱梁545孔,正線鋪軌248.812KM,鋪設道岔54組等工程施工任務。蘄河特大橋是二標重點控製性工程,全長6101.25M,需架設165孔 。

二標鋪架分部經理張飛虎介紹說,該項目在架梁施工中運用機械化成套JQSS900B可變式過隧架橋機,其特點是能夠在隧道口或者隧道內任意位置架橋,能夠滿足首末跨架設、變跨架設、橋間轉移等一係列特殊工況。隨著黃黃鐵路站前2標大裏程方向箱梁架設的完成,後續橋機設備將掉頭轉場小裏程黃岡方向312孔箱梁架設。

今年以來,中鐵三局黃黃鐵路站前二標按照武九公司建設一流高質量、高標準工程示範項目總體要求,結合標準化、機械化、智能化和綠色化組織施工,圍繞盯緊“總目標”明晰“總方向”時間節點工期目標,“以打通架梁通道”為主線,以打贏“架梁攻堅戰”為突破口,克服疫情和梅雨、高溫天氣影響,爭分奪秒大幹快幹,全力以赴完成項目各項節點目標,截至目前已經完成總體任務的66%。(商中勝 翟靜雯 朱衛華)

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責任編輯: 彭君雅

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